
屏東,對於居住在北部的人來說是個充滿南國氛圍的地區,
但許多人對屏東的地理有著錯誤的理解~
如墾丁其實離屏東市有將近一百公里的距離,
比台北市到新竹市還要遙遠!
而屏東縣政府的所在地屏東市是位於高雄市中心的東北邊而非南邊喔!
釐清了屏東地理後來看看屏東市吧!屏東市古稱阿猴,是平埔族阿猴社的故地,位於全台第二大平原──屏東平原上,地勢平坦、物產豐饒,今日的屏東市人口約20萬,是全台人口第二多的縣轄市,屏東市隔著高屏溪與高雄市相望,是屏東縣的首善之區。
這兩年屏東市的交通有大幅的改變,其一是屏東版的公共腳踏車──Pbike的系統建置完成,其二是新屏東車站的落成,跟著小編到屏東市,運用雙鐵(鐵路+鐵馬)來趟屏東市區輕旅行吧!
隨著交通部鐵改局的高雄潮州鐵路捷運化的推進,屏東車站到潮州車站的路段改為全線高架化,陪伴屏東人53年的舊屏東車站也在今年一月拆除,新的屏東站為高架車站,比起舊屏東車站要來的寬敞明亮。
新車站的設計襯托出屏東「太陽城」的意象,A字形鋼鐵頂棚與中山路上椰子樹相映成趣,頂部太陽能光電板讓新車站成為環保的綠能車站,目前新屏東車站仍未完全完工,相信完工後的屏東車站能大幅改善原屏東車站週遭的轉運環境。
國內的公共腳踏車系統在2009年由高雄市與台北市率先開始營運,屏東版的公共腳踏車稱為Pbike,採用黃色塗裝的車體,使用高雄捷運設計的租賃系統,在2014年12月正式啟用,共計20站,預估今年底會再增加10站達30站,串聯市內重要景點。
Pbike能使用一卡通與信用卡租借,前半小時免費,我在車站附近的唐榮國小站租了腳踏車後開始了Pbike初體驗!
首先,來到唐榮國小一旁的慈鳳宮。
這是一座主祀媽祖的廟宇,早在鄭成功時代就有僧侶將湄洲的媽祖香火帶到阿猴城,1737年建廟,至今已有280年的歷史,是屏東市人的信仰中心。
騎著Pbike沿著中山路走,來到中山路61號的孫立人行館,這棟兩層樓的和洋混合式建築是日本第八飛行聯隊隊長官舍,建於1937年,戰後的1947年至1955年成為孫立人上將的官邸,最後成為空軍招待所。
孫立人行館的一樓做為行政與藝術展覽的空間。
二樓展示了孫立人將軍相關事務,孫立人將軍是畢業於清華大學、後留學美國的名將,在中日戰爭與國共內戰期間皆是重要將領,曾任陸軍總司令。
著名的大象林旺也是孫將軍從緬甸戰場帶到台灣的呢!
1955年發生孫立人兵變案後遭軟禁於台中住家,行館內「順勢隨緣」的墨筆反映了孫將軍當年的心境,最後兵變案受政府的平反,但30多年的軟禁人生卻已無法彌補,令人不勝唏噓。
沿著中山路再騎兩個路口是青島街。 整個青島街一帶過去稱作勝利新村,是日本時期的軍官宿舍群,戰後成為眷村與國軍軍官宿舍,建築群保留的相當完整,數家知名餐廳的創始店皆在此發跡! 這些結合軍事色彩與懷舊氣氛的主題餐廳受到大眾的歡迎,其中青島街與中山路交叉口上的將軍之屋,是過去陸軍官校校長的宿舍,文化處將此建築用來做展示眷村與國軍文化之地。 |
我到訪時正好展出憲兵特展,館內有帥氣的憲兵實體模型與憲兵隊的歷史介紹,連結了此的濃濃的軍事背景。
繼續往北騎,來到博愛路一帶的一個寧靜社區─崇蘭社區。
美麗的崇蘭456藝術巷在社區內綻放,有許多農家主題的彩繪。
寧靜的巷弄因彩繪漫出了文藝靈魂。
從牆的另一頭探頭的貓咪,格外慵懶。
巷子底是阿猴地方文物館,內部展示了屏東地區的傳統工藝作品,工作人員十分專業熱情!
我們從交趾陶的名家葉王開始聊了許多傳統工藝之美,看見屏東地區對文化保存發展的用心,也努力結合最新的實境擴增科技讓導覽的過程更加立體有趣。
文物館一旁是崇蘭蕭家祖廟,於1880年落成,崇蘭蕭家來自廣東惠州,在1740年落腳在阿猴,原先是拓墾務農,爾後經營糖米生意致富。
當年阿猴城內流傳的一句話:「崇蘭蕭,三日沒煮袂飫」可見蕭家的聲勢,蕭家對屏東貢獻甚多,曾出資興建屏東書院、修水圳,蕭家子弟也都各個爭氣,出過九位舉人呢!
往城市的東邊移動,來到已成為屏東孔廟的屏東書院,屏東書院建於1815年,由鳳山縣知縣吳性誠和歲貢生郭萃、林夢陽合力籌建了而成,是屏東縣三所書院唯一保留下來的,至於為何會從書院轉為孔廟呢?原來是日治時期書院已失去其教育功能才轉型為孔廟的!
其實,這屏東僅存的書院也曾一度面臨拆除的命運,書院原址位在今中山公園內,日本實施都市計劃時一度面臨拆除,所幸在東京大學藤島亥治郎博士的建議後於1938年展開遷建工程移至現址,讓屏東仍保有書院的建築,保留了城市記憶。
往南騎,位於屏東體育場跑道旁的城門是古阿猴城的東門,阿猴城建於1836年,由官民聯手建造,共計有四座城門,在日治時期因都市計畫之緣故僅東門保存了下來。
城門是由紅磚牆打造,高約六米三。
城牆上寫著朝陽門三字,
左右邊分別寫著「下淡水分沉長棻監造」、「道光丙申年冬季殺旦」,
證實城門見於1836年。
屏東體育場後面是中山公園,這座日本人建於1902年的百年公園周遭可是屏東最熱鬧的商圈,老字號的太平洋百貨、新開幕的環球購物中心都在公園南側!
1919年,主祀北白川宮能久親王的屏東神社在公園內建立,即今日田徑場的位置,今日公園內仍可看出許多神社殘跡,如幾座紀念碑與石橋。
造型特別的溜滑梯涼亭即是當年的末廣稻禾神社,
來到中山公園,慢慢看,仔細找就會發現歷史的痕跡。
公園內最高的紀念碑,紀念1996年的區運會。
公園西側的椰林大道的起點最近多了位稀客──斑馬先生,
這是屏東縣警局推出的親民吉祥物,是路口斑馬線的化身喔!
屏東美術館館址前身是屏東市市公所,1953年落成,
雖然是戰後的建築卻頗有日本時代官府建築的風格,建築主體為鋼筋混擬土的兩層樓建築,屋頂為日本黑瓦覆蓋,窗戶由圓形、垂直長形組成,十分典雅美麗。
屏東美術館是全國唯一一座鄉鎮市級的美術館,共計有四個展場,展出屏東地區的創作者作品,除了作品展覽外,還有著熱情的志工團隊,他們是屏東藝文活動的一大推手呢!
走在二樓的長廊上,彷彿時間被凍結般安靜,這長廊可是屏東婚紗攝影的聖地呢!
到了夜晚,外牆的光雕秀更讓屏美館成為夜晚閃耀的地標。
新屏東車站的啟用與Pbike的設置大幅改善了屏東市的交通,小編認為在屏東市區騎單車是件非常舒服的事,屏東的馬路大且車流量不若北高,騎單車不會被擠壓車道,另外屏東下雨的日子不多,適合騎單車的日子相對就多。
以屏東的城市規模,騎單車便能輕鬆串連各景點,身為空軍重鎮,屏東有許多有關軍事的景點可探訪,亦有屏東書院、崇蘭蕭家、屏美館的藝文空間,重要的是在屏東各景點之解說人員與志工每個人都非常友善熱情,地方上有那麼一群人如此投入在文化事業,屏東的文化氛圍將越來越濃,如同這裡的南國溫度。
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作者
蔡在軒
出身於南方大港高雄市
熱愛陽光與海洋
目前暫居花蓮,
希望用攝影和筆紀錄在地的美。
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【單車小旅延伸閱讀】
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