鐵道景觀休憩區
如果說甘蔗是橋頭糖廠的主角，那麼鐵道肯定是最重要的配角。糖廠成立之初，以「牛牽輕便軌道」來運送甘蔗，到了後來，糖廠甘蔗的運輸鐵道開始運轉，五分仔車就成了台灣農村特有的產業鐵路。
因為以前的運輸不發達，所以五分車同時也會載客、幫忙運送貨物和學生上下課，是城鄉聚落的主要載客運輸工具。現在分布在園區中的鐵道已不再行駛，從前孩童們追著五分仔車跑的景象也見不到了，但是依舊可以在園區中看見許多孩子們在停駛的五分仔車上爬上爬下，五分仔車將繼續以不同的形式存在於每一代人的心中。
鐵園迷城
鐵園迷城彷彿是糖廠裡的異想世界，裡頭放置了許多鐵製的裝置藝術，這些稀奇古怪的創作充滿童趣的幻想，然而這些鐵件是哪來的呢？它們其實來自於糖廠的各個部門，它可能曾經是五分車的燈罩、巡道車的手剎車，也可能是修護所的鑽孔器，這些不甘寂寞的零件曾經在工廠裡各司其職，製造出讓台灣經濟驕傲的糖製品。
這些零件在老舊遭到汰換後，沉寂了一段時間，在藝術村的帶動下，經過糖廠員工的巧手，與來自不同廠房的零件相遇，重新脫胎換骨成了一件件創意藝術品。
舊火車庫
在園區中，到處都可見到五分仔車的身影，關於「五分仔車」的名稱由來有許多說法，一是說因為運送繁忙，所以五分鐘就會有一班車，另一個說法則是因為搭一次要五分錢而有此名。但其實真正的名稱由來是因為它的鐵道軌距大約只有國際標準軌距的一半，所以才取名「五分仔車」。
在這個舊車庫中可以看見許多已停駛的五分仔車，不難想像從前糖業興盛時期，鐵軌上車輛繁忙的模樣。
看著車庫裡一部部已功成身退的五分仔車，我想起小時候常聽爸媽說，從前每當五分仔車駛來，孩子們會追著載滿甘蔗的五分車跑，只為了從上頭拉幾根甘蔗下來，嚐嚐它的甜蜜。
這是五分仔車的加油站。
防空洞
走在糖廠裡，會見到許多的防空洞，這些防空洞興建於二次大戰期間，台灣還是日本統治時期。糖廠在日治時代時是重要的經濟產業中心，更因為這裡也生產工業用的酒精，所以讓廠區成為了美軍轟炸的目標，因此在糖廠園區內，每隔不遠的距離就可以見到避難的防空洞。
園區內的防空洞主要有１４座，設置時多以植物為遮蔽物，使它在空中不易被發現，位置則多在街廓角落，讓動線較為順暢，也方便疏散，而它們的建材、構造和內部設計也各不相同。
像這個防空洞的造型就比較特別，它在入口處微彎，內部避難室則是長方形。這座防空洞是美日戰爭時所特別興建供所長避難，也兼作戰時廠區的指揮中心。
而這個防空洞就是由咕咾石外牆和混凝土結構所砌成，在東西兩側各有一個出入口，內部比較狹窄，這座防空洞主要供俱樂部辦公人員使用，大約可容納１５人避難。
這個半圓形的防空洞，大約可以容納１０到１５人。因為它特殊的造型，讓它可以在大自然中隱身、偽裝，躲過敵人的攻擊。
台糖館＆糖品展售館
來到橋頭糖廠，當然不可錯過這裡最有名的冰品囉！台糖館有點像學校福利社，裡面除了販賣冰品外，還有許多這裡才買得到的零食餅乾，是很適合帶回家給親朋好友一起分享的伴手禮。
在台糖館旁，有涼亭可以讓遊客在炎熱的夏日中吃冰消暑、稍作休息。
除了台糖館外，在園區中也可見到糖品展售館。糖品展售館的擺設仍保有著相當古早味的面貌，就像這裡製作的冰品、零嘴，未添加過多的調味，而是以本身的甜味讓它在多年來不斷吸引著各地的遊客前來品嘗。
藝術村區
藝術村區是橋頭糖廠近年來所規劃的文創園區，在這個園區內開設了許多文創小店。
這間時尚之丘現在正在推廣環保的玉米餐具，這些餐具的原料來自玉米、甘蔗等萃取出的澱粉，因此廢棄後掩埋在土壤中可自然分解、相當環保。
童玩故事館則充滿懷舊氣息，裡頭有許多古早味的玩具，像是彈珠台、尪仔標等童玩。
童年故事館賣的是卡通玩偶商品，也有ＤＩＹ教室，可以帶著孩子一同來體驗手作樂趣。
而白屋是西方建築特色融合日式庭園設計，原本是糖廠裡的日式招待所，因為主建築是白色的關係，而得此名。
橋頭老街
走出糖廠，可以到橋頭老街逛逛，在沿途上可以看見糖廠路相當有當地風格的門牌。
「橋頭小店仔街」便是改建後的橋頭老街，在經過道路拓寬後，街道已成了相當現代化的模樣，招牌也都改成一致的樣式。
雖然從前歷史的痕跡已不復見，但走在街頭，依舊能感受到始終不變的攤販熱情叫賣。
橋頭老街是傳統市場，所以在下午時段人非常的多，這裡賣的東西很多元，有生鮮蔬果、特色小吃，當然還有橋頭的特產甘蔗。
已經功成身退的橋頭糖廠，雖然不再像從前扮演著台灣經濟的重要角色，但它仍持續的以不同的面貌，提醒著我們從前那段輝煌的歷史。
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作者
林宜靜
林宜靜
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